来源：中国智能交通网

粤港澳大湾区规划公布，无疑是一针强心剂，对湾区的初步发展进行布置，为湾区的发展指明方向，带动整个片区的腾飞。有分析认为，已有发展成果、区内各地优势互补、国家战略大力支持，将推动粤港澳大湾区实现高质量发展、开拓发展新空间与新机遇，并带动经济结构转型升级、寻找经济新增长点。

关于《粤港澳大湾区发展规划纲要》对深圳交通产业所带来的影响

，综合开发研究院旅游与地产研究中心主任宋丁认为以往在综合交通方面，广州占据着明显的优势，被称为“华南门户”，而深圳只是在产业成长方面实力强大，成为中国乃至国际化的产业中心，但在华南地区的综合交通功能常常受到行政性挤压，在门户地位上相对薄弱，与强大的产业中心完全不匹配。但这次《纲要》在对大湾区的综合交通的表述中，出现了这样的语句：“加快广州—深圳国际性综合交通枢纽建设”，并且在建设世界级机场群的表述中也谈到：“提升广州和深圳国际枢纽竞争力”。这表明，深圳在综合交通领域的地位和功能得到充分认同和扶持，未来的深圳不仅是以高科技创新为引领的产业中心，同时也将成为华南重要的综合交通门户中心。可以预见，广深之间在交通网络、国际航线等重要指标方面的差距会显著缩小。

此次规划纲要深入表明， 粤港澳三地经济发展将长期领跑全国，从贸易到体制，再到要素，合作层次渐渐深入，多重产业机遇信号已经释放。

基础建设，交通先行。在此次规划纲要发布之前，今年1月8日的2019深圳智能交通行业协会会员大会上，深交协同期举办了“粤港澳大湾区”高端对话，出席嘉宾有中国道路交通安全协会常务副理事长樊汉国、中国卫星导航定位协会秘书长张全德、原吉林工业大学副校长、武汉理工大学原党委书记陈唐民、香港停车协会主席蒙伟明、香港智能交通运输系统协会理事郑伟刚、台湾大学教授张堂贤。这些专家学者就智能交通行业如何支持粤港澳大湾区“一小时经济圈”的建设，如何加强粤港澳大湾区水面交通的安全建设和管理，北斗导航的下一步发展方向等议题，进行探讨交流，指明了交通行业在粤港澳大湾区中发展方向与未来，赢得全堂喝彩。

深圳市智能交通行业协会作为行业组织，代表本行业全体企业的共同利益，也在为行业及会员谋发展。我们积极响应规划纲要中“加快智能交通系统建设，推进物联网、云计算、大数据等信息技术在交通运输领域的创新集成应用”的要求，将于今年展开“交通安全万里行”活动。首发站将在深圳启航，也将力邀行业专家、学者、主管单位领导等嘉宾，来探讨和分享如何建设粤港澳大湾区智能交通体系，届时欢迎业界同仁的广泛参与。

此外，献计探路粤港澳大湾区智能交通体系建设，也将是深交协近几年工作的重中之重，我们急切希望与业界同仁一起，开辟智能交通的新未来，建设粤港澳大湾区的宏图蓝天！